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在国内消费者眼中，中端品牌实力最强的当属大众、本田、丰田、日产四个品牌，而豪华品牌领域格局就更加清晰了，以德系BBA为首的三个品牌在市场上可是占据了90%以上的市场份额，这个数据还是很可怕的了，毕竟每卖出10辆豪华车型，就有9辆出身宝马、奔驰、奥迪了，而今天咱要说的这款车型，可以说是同级的性价王，但是也可以说是最惨的德系豪华车了。

德系BBA打造的中大型豪华车型在市场上的销量可以说节节攀升，奥迪A6L、奔驰E。宝马5系，哪款车不是在市场上大名鼎鼎？可是和奥迪A6L出身同平台的大众辉昂，在市场上为何如此惨淡呢？新车的销量甚至完全不及BBA车型零头，在一月份销量排行榜中，仅仅取得了596辆的尴尬成绩，而辉昂这个表现，消费者完全可以习以为常了，毕竟这款车在市场上从开始就表现非常的落寞。今天咱就来看一下这款车型，月销596辆仍在坚持！从40万降到28万，比奔驰E舒适，却没人识货。

辉昂这款车如今在市场上降价力度达到了10多万，中高配车型从40万降到了28万，为何这款车会在市场上惨败？最根本原因还是因为整车是因为大众车型原因，现在消费者买车都非常在乎面子，一款大众车型显然是不能够和宝马、奔驰、奥迪相比较的了，消费者看到车标感觉都不一样，大众标是很普通的，而BBA车标则是年轻人眼中的“香馍馍”了。

作为大众家族打造的一款高级车型，全新的辉昂这款车的设计还是经典的家族式设计理念，横幅式进气格栅经过镀铬饰条点缀后营造出了不错的动感气息，格栅和两侧大灯组紧密连接，整车的视觉宽度还是很得到了很好的延展，同时新车的空间表现上，新车的车身长宽高分别为5074×1893×1489mm，车身轴距达到了3009mm，乘坐的空间表现还是很宽裕的了。

辉昂这款车的选材和用料，都是最为顶端的了，真皮和高质量软质包裹，让这款车的舒适度比奔驰E还出色，而且超豪华的配置，也足以证明这款中大型豪华车身份，新车的中控娱乐系统得到了升级，全系将原有的8英寸屏幕更新为全新的9.2英寸屏幕，整车的驾驶科技感还是不错的了，当然对于年轻消费者而言，还是缺乏时尚的设计元素。

整车的动力引擎表现方面，全新的辉昂这款车搭载的是第三代EA888 2.0T发动机或EA837 3.0SC V6机械增压发动机，整车的最大功率分别为165kW(224PS)和220kW(299PS)，两者均匹配原装进口的DSG七速湿式双离合变速器，整车的数据爆发还是很不错的了。作为一款大众标车型，新车非但没有因为这个标大火，反而因为它在市场上极为落寞，毕竟谁也不愿意买一款50万大众车型，被误认为是帕萨特，你怎么认为呢？